102亿！重庆又一高速公路前期中标-Signal下载

装机必备软件

软件介绍

国家高速（G42、亿重G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计

一、项目概况

建设地点：重庆市

建设规模：国家高速（G42、高速公路G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目，中标项目起于重庆市梁平区金带镇，亿重经垫江县，庆又前期止于重庆市长寿区太平村，高速公路沿既有梁长高速改扩建，中标全长约96.67公里（其中：梁平区境内17.99公里，亿重垫江县境内44.23公里，庆又前期长寿区境内34.45公里）。高速公路既有梁长高速于2001年底开工建设，中标2003年底建成通车，亿重为双向四车道高速公路，庆又前期设计速度80km/h，高速公路路基宽度24.5米。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。

本项目总投资约102亿元，其中建安费约66亿元。

主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座，其中大桥长 1389.49 m/10座，中桥长1346.32 m/21座，小桥长1040.14m/39座，桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座，其中枢纽互通3座，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座，涵洞通道393道；涉铁工点7处，3处交叉，4处并行。

技术标准：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准，路基宽度35米，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准，路基宽度41米，设计速度100km/h。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ，其余技术指标符合相应技术标准、规范要求。

合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段：

LCSS01合同段：桩号K9+313.840~K60+409.000，推荐线路长51.1km，桥梁1849.96m/38座，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处，均为并行。总造价约50.8亿元，其中建安费约32亿元。

LCSS02合同段：桩号K60+409.000~K105+990，推荐线路长45.6km，桥梁2024.40m/33座，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座，涵洞通道173道；涉铁工点3处，均为交叉。总造价约51.2亿元，其中建安费约34亿元。

二、中标信息

LCSS01标段

第一名：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

联合体成员：浙江数智交院科技股份有限公司

投标报价：34818618.05元

第二名：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

联合体成员：招商局重庆交通科研设计院有限公司

投标报价：33217762元

第三名：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

投标报价：37460030.45元

LCSS02标段

第一名：中交第二公路勘察设计研究院有限公司