11月22日今天上午10时,世界湖北燕矶长江大桥完成最后一段巨型钢桁梁精准吊装,跨度顺利合龙。新长
作为世界最大跨径四主缆悬索桥,桥顺燕矶长江大桥创下多项技术突破。利桥大桥主跨达1860米,合龙采用一跨过江设计。世界
全长约26公里,跨度上层为六车道高速公路(设计时速100公里),新长下层为四车道城市快速路(设计时速80公里)。桥顺

因受鄂州花湖机场航空限高与长江通航需求双重制约,合龙主塔高度仅184米,世界垂跨比达1:15(千米级悬索桥中首次)。跨度
全桥钢桁梁总重约5.6万吨,新长相当于一艘满载中型航母,主缆钢丝总长超33万公里,可绕地球赤道8圈,重近7万吨。
单根主缆的最大缆力约7万吨,四根主缆总拉力达28万吨,可轻松拉起6艘中型航母。
大桥计划2026年底通车,届时黄冈至鄂州花湖机场车程将缩至15分钟,武汉到黄冈仅需50分钟,黄冈、鄂州、黄石三市实现半小时互联。







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