2025 年 5 月 6 日上午,荆州江大纪录在湖北荆州公安的观音长江岸边,随着主塔钢壳的寺长世界最后一个节段起吊攀升 200 多米后,与上一节段完成毫米级对接并顺利吊装,桥北观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶。岸主这一关键节点的塔封达成,标志着该桥的顶创多项南北两岸主塔已全部封顶,工程建设取得了重大阶段性胜利。荆州江大纪录
观音寺长江大桥由湖北交投集团投资、观音中国铁建大桥局承建,寺长世界是桥北武松高速公路江陵至松滋段的过江通道。这座桥主桥全长 1860 米,岸主主跨 1160 米,塔封北岸主塔高达 262 米,顶创多项创下了五项 “世界之最”,荆州江大纪录分别为世界最大跨径的公路斜拉桥、最大跨径的混合式组合梁斜拉桥、首座超千米混合式钢 - UHPC 组合梁斜拉桥、最大直径的摩擦群桩基础,以及梁宽最宽、重量最大的短线法预制滑移混凝土梁节段。
该桥主塔施工区紧邻长江干堤,最近处仅 105 米,且地下深厚卵石层密布,地层承载力不足,临江作业空间受限,给施工带来了极大的挑战。为解决这些难题,项目建设团队首次将后压浆技术应用于深厚卵石层,通过精准控制注浆参数,大幅提升灌注桩桩侧摩阻力及端承载力。在长江枯水窗口期,利用 7 台 ZJD-4000 型气举反循环钻机,成功完成 44 根直径 3.2 米、深达近百米的世界最大摩擦群桩基础施工,为大桥筑牢根基。
观音寺长江大桥主塔的顺利封顶,意味着大桥正式进入梁部施工阶段。该桥预计于 2026 年建成通车,届时将成为武汉都市圈连接宜荆荆都市圈的重要快捷通道,有力推动长江经济带的高质量发展 。








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